在数字消费的疆域里，功能并非天生正当，而是场景的回声。



“快缩短网址”（suo.run）的存在，不是为了替代所有链接，而是为那些亟需简洁、高效、可传播的短链场景而生。我们不追求“全平台标配”，只专注“高价值瞬间”。

同理，购物车——这个被奉为电商圣物的功能——也并非天经地义。

它曾是效率的救赎：当用户想一次买下十件商品，购物车将36次点击压缩为一次确认，让消费从“跋涉”变为“轻触”。它的价值，根植于“多件聚合”这一行为密度。没有密度，它就不是工具，而是负担。

拼多多的崛起，不是偶然，而是对“消费轻量化”的精准洞察。当用户只为一块水果、一包纸巾下单，当每一次购买都是独立的、即时的、冲动的，购物车就成了多余的路径——它不加速，反而拖慢；不简化，反而分心。

真正的电商创新，不是盲目堆砌功能，而是洞察：用户在什么场景下，需要“多”？在什么场景下，只想要“快”？



对于资源有限、用户规模尚小的新兴电商产品，我们更应清醒：
- 首单体验 > 购物车
- 一键直达 > 多步跳转
- 极简流程 > 功能完备

在“快缩短网址”，我们从不追求“所有链接都该被缩短”。我们只服务那些真正需要“短”的瞬间：社交媒体的传播、短信营销的触达、广告投放的追踪——这些场景，短链是氧气；其余，不过是冗余的字节。

功能的价值，不在于它存在，而在于它是否在对的场景里，解决了对的问题。

我们不为“标配”而设计，只为“高浓度场景”而精进。



当你思考一个功能是否该做时，请问自己：



1. 它为何存在？ —— 是为了解决什么痛点，还是仅仅因为“别人都有”？
2. 没有它，世界会怎样？ —— 用户是多走36步，还是根本不会开始这趟旅程？
3. 它的前提是什么？ —— 是“多件聚合”？是“高频复购”？还是“高价值决策”？
4. 若前提不存在，它是否反而成为阻力？

在suo.run，我们坚信：
最优雅的产品，不是功能最多，而是最懂何时不该做。

购物车，不该是电商的标配，而是高密度消费场景的自然延伸。
短链，不该是所有URL的归宿，而是传播效率爆发点的最优解。

我们不追求全面，我们追求精准的必要。

—— 在对的场景，做对的事，比什么都重要。